2024 yılı otomotiv sektörü için ekonomik zorluklarla dolu geçti. Satışlar beklenen düzeyde olmasa da, kar marjları ciddi şekilde düştü. LenaCars’ın araştırmalarına göre, 2023’te yüksek fiyatlarla satılan araç stoklarının 2024’te zararla satılması, artan finansman ve üretim maliyetleri gibi faktörler, sektörün mali tablolarında büyük baskı yarattı. Bu durum, ortalama %30’luk bir zararı beraberinde getirdi.
2025 için Beklentiler: Küçülme ve Denge Arayışı
LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, 2025 yılına dair öngörülerini paylaştı. Nazik, sıfır kilometre ve ikinci el araç satışlarının yanı sıra operasyonel filo kiralama sektörlerinde küçülmeyi yönetebilen firmaların başarılı olacağını belirtti. Faiz oranlarının sektördeki en önemli belirleyici faktör olduğunu vurguladı.
Sıfır Araç Satışlarında Yüksek Beklenti
2024 yılı sıfır kilometre araç satışlarında önemli bir büyüme sağladı. Ocak-Kasım dönemi itibarıyla 1.068.260 sıfır araç satıldı. Yıl sonu itibarıyla ise toplamda 1 milyon 250 bin araç satışı bekleniyor.
İkinci El Pazarında Yavaş Ama Dengeleyici Bir Toparlanma
İkinci el araç satışlarında, yılın ilk 10 ayında %3,5’lik minimal bir kayıp yaşansa da, 2024 sonunda toplamda 7,5 milyon araç satılması bekleniyor. LenaCars’a göre, faiz oranlarının yükselmesi, satışlarda geçici bir düşüşe yol açtı, ancak yılın ikinci yarısında satışlar toparladı. Özellikle Temmuz ayı itibarıyla fiyatlardaki belirsizlik sona erdi ve alıcılar, fiyatların dengelendiğini fark etti.
Kiralama Sektörü Zorluklarla Karşı Karşıya
Turizm sektöründeki büyümeye rağmen, yüksek döviz kuru ve artan maliyetler günlük araç kiralama firmalarını olumsuz etkiledi. 2024 yılında, Türkiye'ye gelen turist sayısında artış gözlemlenmiş olsa da, döviz kuru ve maliyet artışı kiralama şirketlerinin karlılığını azalttı. Uzun dönem kiralama araç parkında da yalnızca %1,2’lik bir artış sağlandı.
2025’te Çin Markalarının Etkisi Büyüyecek
LenaCars Genel Müdürü Nazik, 2025’te sıfır kilometre araç pazarının 1 milyon adet civarında kalabileceğini, ancak Çinli markaların – özellikle BYD gibi firmaların – sektördeki etkisini arttıracağını belirtti. Yabancı markaların pazara güçlü bir giriş yapması, satışları olumlu yönde etkileyecek. Ancak, yerli markaların bu dönemde zorlanabileceği öngörülüyor.
2025 İçin Sonuç: Küçülmeyi Doğru Yöneten Firmalar Kazanacak
Nazik, 2025’te sektörün küçülmeye gideceğini ve bu süreci doğru yöneten firmaların güçlü bir şekilde yoluna devam edeceğini söyledi. Firmaların verimliliği artırmaya odaklanması, sabit maliyetlerini düşürmesi ve özkaynaklarını güçlendirmesi gerektiğini belirtti. Bu süreçte, özellikle maliyet yönetimi ve dış kaynak kullanımı kritik rol oynayacak.
https://www.ifhaber.com/otomotiv/otomotivde-2025-kuculme-donemi/?feed_id=71150&_unique_id=67606640d897a
Yorumlar
Yorum Gönder